经济观察：海南自贸港与RCEP区域合作互促共进

中新网海口6月16日电 (记者(jìzhě) 王子谦)今年6月起，海南洋浦国际(guójì)集装箱码头新开行1.5万TEU级(jí)集装箱船“金吉源”轮，使“洋浦—东南亚(dōngnányà)(CV3)”航线首次串联起柬埔寨西哈努克港和越南岘港，进一步织密了海南和《区域全面经济伙伴关系协定(xiédìng)》(RCEP)区域的航运网络。 图为“金吉源”轮(lún)在海南洋浦国际集装箱(jízhuāngxiāng)码头等待开航。　(海南港航国际港务有限公司 供图) 2023年6月2日，RCEP这一世界上参与(cānyù)人口最多(duō)、经贸规模最大的自贸协定进入全面生效新阶段。从(cóng)基础设施互联互通到产业链协同发展，海南自贸港与RCEP区域合作互促共进。 据海口(hǎikǒu)海关统计，海南企业对RCEP其他成员国进出口(jìnchūkǒu)值从协定生效前2021年(nián)的573.6亿元(人民币，下同)提高到2024年的1029.8亿元，整体增长79.5%。RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易(màoyì)伙伴。 安永华南区主管合伙人黄寅接受中新网记者采访时说，海南位居RCEP区域中心位置，自贸港零关税、低税率(shuìlǜ)等政策与RCEP削减关税、简化贸易(màoyì)规则的(de)举措相得益彰，是中国唯一实现“国内供应链—RCEP区域供应链—全球(quánqiú)供应链”三元网络零关税覆盖的地区，政策叠加型的贸易枢纽角色(juésè)将愈加显现。 海口海关相关人士表示，当前海南与RCEP其他成员国(chéngyuánguó)已在石化新材料、能源矿产、农副产品(nóngfùchǎnpǐn)加工等领域形成(xíngchéng)紧密的产业链、供应链合作关系，RCEP关税减让政策让更多产品进入双方市场。 “企业所需的木片、木浆等(děng)进口原料，六成以上来自RCEP其他成员国；出口的白卡纸、铜版纸(tóngbǎnzhǐ)等产品，超过一半销往RCEP市场。”海南金海浆纸业有限公司文宣(wénxuān)课课长谢文广告诉记者，RCEP全面生效后企业已自主(zìzhǔ)开具1200多票原产地声明，享受到关税减让红利，“正把RCEP区域确定为(wèi)主要市场大力培育”。 海南自贸港与RCEP成员国贸易规模不断扩大，航运市场也快速升温。洋浦国际集装箱(jízhuāngxiāng)码头(mǎtóu)已开通辐射东南亚(dōngnányà)以及RCEP地区外贸直达航线23条(tiáo)，其中今年新开通4条。海南港航国际港务有限公司(yǒuxiàngōngsī)市场营销中心总经理刘振说，洋浦国际集装箱码头已形成覆盖东南亚主要港口、班期稳定、运力充足的航线网络体系，未来对RCEP区域的货物集散、分拨配送等枢纽功能将(jiāng)进一步增强。 海南自贸港现正打造两个总部基地(jīdì)(jīdì)，即以东南亚为重点加快打造中国企业(qǐyè)走向国际市场(shìchǎng)的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地。随着RCEP与自贸港政策叠加效应的放大，国际企业加速“入琼”。 日本企业(qǐyè)和华商务咨询(海南(hǎinán))有限责任公司从事日本企业落地海南的咨询业务。“公司业务量(yèwùliàng)增长明显，正帮助3家日本企业申请落地，从事动漫、宝石、医疗保健品等领域。”该公司总经理平山雄一说，日本企业享受到海南自贸港企业所得税15%的优惠政策(yōuhuìzhèngcè)与国际化的商业环境，希望将海南作为商业中心(shāngyèzhōngxīn)，覆盖中国其他(qítā)省份和东南亚市场。 在(zài)促进中国与RCEP经贸合作上，海南(hǎinán)自贸港大有可为。海南自由贸易港研究院执行院长郭达建议，在货物贸易领域，海南可率先全面实施中国在RCEP中的关税减让承诺，用(yòng)2年(nián)至3年时间实现99%以上商品的“零关税”；在服务贸易领域，尽快实施10项左右的跨境(kuàjìng)服务贸易负面清单；在教育、人才、劳务(láowù)等领域的单边开放上率先取得突破。 目前，海南充分发挥自贸港政策优势，进一步(jìnyíbù)做好与RCEP规则叠加(diéjiā)集成，力求在促进中国与RCEP其他(qítā)成员国市场联通、要素流动、规则对接等方面发挥重要枢纽作用。(完)